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    在位于武漢光谷中心城綜合管廊高新大道段剛剛結(jié)構(gòu)完工的地下綜合管廊看到，這一段管廊分為左右兩個艙室，相當原來埋設在地下的管線有了兩居室。下一步，將在管廊內(nèi)架設支架平臺，用于放置各類管線。

    光谷中心城綜合管廊是單個立項建設長度全國第三的管廊項目，總長約24公里，總投資20億元。整個管廊以武黃高速為界，分成南北兩片區(qū)域，分布在光谷中心城南北向的光谷五路、清灣路、光谷六路、高科園路及東西向的高新大道、神墩一路、神墩三路、托月路、神墩五路、虎山東街10條路段的人行道或綠化帶下方。

    中交一航局武漢光谷中心城綜合管廊項目生產(chǎn)經(jīng)理李凱龍告訴記者，綜合管廊就是在城市地下形成一個隧道空間，不同路段的管廊依據(jù)功能不同分為單艙、雙艙和三艙不同的結(jié)構(gòu)。強電、熱力、弱電，包括給排水等管線全要放入到管廊范圍，將來是城市基礎設施運行的一個最基礎的保障，就按城市道路一樣，道路上通行的是車輛，它下面通行的是管線。

    建設方中交一航局三公司介紹，工程2017年7月開工以來，克服了障礙物征遷、水電管線遷改、施工交叉干擾，以及今年疫情和汛情等諸多不利因素。

    李凱龍說，在開挖過程中，遇到錯綜復雜的既有管線，為了保證這些管線正常的運轉(zhuǎn)，我們采取了兩種措施，第一找專業(yè)的遷改單位，將管線遷出管廊的主體施工之外。另一個采取的措施，我們采用人工探挖的形式，把埋在地下的管線暴露出來，這樣我們在用機械作業(yè)的過程中，對它進行保護。

    目前，由中交一航局承建的近20公里綜合管廊已完成近60%，9月30日高新大道標段將完成全部施工任務，預計明年7月整個綜合管廊全部建成。屆時將完善光谷中心城區(qū)域的城市功能，結(jié)束城市路面及空中管線如蜘網(wǎng)般密布的時代，美化城市景觀。