天天色亚洲-天天色网站-天天色图片-天天色图-国产麻豆-国产绿帽在线视频看

    近日，杭州市政府網發布《〈關于構建市域高效聯通交通網絡體系的專項計劃（征求意見稿）〉公開征求社會意見的通知》。

    為適應“一核九星”城市新型空間格局，構建“都市可達、全市快聯、多心加密、組團互通”的高效聯通交通網絡體系，加快建設國際性綜合交通樞紐城市和交通強國示范城市，根據市委、市政府統一部署安排，市發改委起草了《關于構建市域高效聯通交通網絡體系的專項計劃（征求意見稿）》，現向社會公開征求意見。

一、征集方式。公眾將意見發送至電子郵箱：sfgwjt@126.com。

二、公開征求意見時間。2021年7月13日至2021年7月20日。

關于構建市域高效聯通交通網絡體系的專項計劃（征求意見稿）

為適應“一核九星”城市新型空間格局，構建“都市可達、全市快聯、多心加密、組團互通”的高效聯通交通網絡體系，加快建設國際性綜合交通樞紐城市和交通強國示范城市，特制定如下計劃：

一、建設高效銜接的多層級綜合交通樞紐系統

1.推進蕭山國際機場國際門戶樞紐升級改造。將蕭山國際機場打造為集高鐵、高速公路、城市軌道交通、城市快速路等多種交通方式于一體的大型國際門戶樞紐，構建蕭山國際機場省域、市域“1小時交通圈”，加快推進蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側交通中心工程，2025年旅客吞吐量達5800萬人次、貨郵吞吐量達110萬噸。 謀劃啟動第三、第四跑道建設，滿足2030年旅客吞吐量9000萬人次、貨郵吞吐量180萬噸的目標需求。

2.構建服務“一核九星”多層級鐵路樞紐體系。打造由 杭州東站、杭州西站兩大門戶樞紐，杭州站、杭州南站、錢塘站三大區域樞紐，千島湖站、建德站、桐廬站等多個節點樞紐組成的多層級鐵路樞紐體系。充分發揮門戶樞紐聯通國內主要城市的主引擎作用，強化區域樞紐銜接長三角主要城市功能，提升節點樞紐輻射帶動都市圈及“九星”發展能力。

3.構建公鐵水聯運物流樞紐體系。以內河作業區為主體大力發展多式聯運，統籌綜合物流樞紐規劃建設，加強各種運輸方式在物流樞紐的融合，推進鐵路、公路進港、進園區、進企業，謀劃構建以臨平北、臨浦、臨江、場口、江南、十里埠等六大公鐵水聯運物流園區為核心的現代物流樞紐布局。加快綜合物流樞紐多式聯運配套設施與集疏運體系建設，完善市場主體培育及政策法規體系。

二、打造高效聯通“五大網絡”，支撐新型空間格局

4.構建都市可達的鐵路網。加快構建鐵路“一軸兩翼”的總體布局，形成由 3條普鐵11條高鐵組成，銜接8個方向的大型放射形樞紐， 2025年總里程突破680公里，2035年總里程突破1000公里，實現高鐵市域全覆蓋。“十四五”期間，建成湖杭鐵路、杭衢鐵路建德至衢州段、杭溫鐵路杭州至義烏段、金建鐵路等項目，加快推進杭州機場高鐵、滬乍杭鐵路、杭州西至杭州東聯絡線工程等項目，推進杭臨績鐵路項目前期，謀劃研究寧杭二通道等項目，實現與長三角、京津冀、粵港澳主要城市多點多通道快捷連接。謀劃研究都市圈市域（郊）鐵路布局，研究利用既有鐵路富余能力公交化開行市域（郊）列車。

5.構建內聯外通的公路網。加快形成“兩環十三射五連”的高速公路網絡總體布局， 2025年總里程突破900公里，2035年總里程突破1300公里，實現“中心鎮”鎮鎮通高速。“十四五”期間建成臨金高速公路臨安至建德段、杭紹甬智慧高速公路、滬杭甬高速公路杭州市區段抬升改造工程等項目，加快推進杭淳開高速公路、溫義宣高速公路桐廬至義烏段等項目，謀劃研究溫義宣高速公路桐廬至安吉段、杭徽高速公路復線、建德至武義高速公路等項目。規劃形成“三縱兩橫兩支”約750公里的普通國道網和“六縱四橫五聯”約1300公里的普通省道網，構建“九星”間快連通道，促進區域一體協同發展。系統開展國省道網絡布局優化研究，重點優化西部區、縣（市）國省道和城區道路共線段線位布局，推進低等級路段、擁堵路段擴容提升，提高整體路網運行效率。

6.構建互聯互通的快速路網。加快形成“ 兩環七橫五縱九連”的城市快速路總體布局， 2025年總里程突破500公里，2035年總里程突破960公里，實現“一核”與“九星”及“九星”間高效連通，拓展“一核”輻射范圍，支撐“九星”建設，推動形成“眾星拱月”的發展形態。“十四五”期間，按照“三年內開工、五年內建成”目標全面推進“杭州都市區環線”建設，加快推進錢塘快速路、文一西路快速路、留石快速路西延、彩虹快速路、風情快速路、時代高架、通城高架、文一西路-科技大道快速通道等項目，加快推進繞城高速至“杭州都市區環線”之間的快速路延伸線規劃建設和快速路網瓶頸節點提升改造，謀劃研究繞城高速公路立體化改造、留石快速路西延至臨安等項目。

7.構建高效便捷的城市軌道網。以打造“軌道上的杭州”為目標，構建功能層次分明、空間布局協調、多方式融合發展的多層級軌道交通體系， 2025年總里程突破600公里，2035年總里程突破1000公里，強化城市軌道交通對“一核九星”城市空間發展格局的戰略引導。統籌布局都市區市域（郊）鐵路和城市軌道換乘接駁樞紐，實現“快接快”； 加密“一核”與“九星”之間的快連、直連軌道線路，支撐多中心城市空間布局； 構建城西科創大走廊、錢塘區等重點發展區塊內部局域軌道循環系統，提升區域內軌道交通服務水平，推進快線與普線、地鐵與城際、市域與都市區軌道交通融合發展。“十四五”期間，全面完成城市軌道交通三期項目建設， 加快實施城市軌道交通四期項目建設。

8.構建通江達海的內河水運網。充分發揮市域水系豐富的優勢，以“兩縱一網”國家高等級航道為核心，主要支線航道為支撐，全面提升京杭運河、錢塘江、杭甬運河等航道配套設施建設，強化杭州港至乍浦港、寧波港江海河聯運，著力打造內河外貿集裝箱精品航線，滿足1000噸級貨輪通行需求，2025年高等級航道里程達477.6公里，水運通行能力達8000萬噸/年。2035年規劃形成“一港、十區、十三大內河作業區、二十大旅游集散中心、八大游艇基地”的內河港口空間格局。“十四五”期間，建成京杭運河杭州段三級航道整治工程、新壩二線船閘、杭州港義橋、 下沙綜合作業區等項目，加快推進錢塘江三級航道整治工程、杭甬運河三級航道整治工程、杭州港場口作業區、富春江二線船閘等項目。

三、實施便民惠民“三大工程”，推進交通高質量發展

9.實施打通“斷頭路”工程。優化全市域路網布局，提高交通通達程度，持續打通“斷頭路”、建設“聯網路”，“十四五”期間集中實施打通“斷頭路”三年行動計劃，打通市域范圍內跨區、縣（市）和區、縣（市）內部“斷頭路”100條以上，加快補齊交通基礎設施短板，推進新區融核、“九星”互聯、城鄉一體，全面提升人民群眾出行品質。

10.實施數智交通工程。緊扣數字化改革，以“雙網融合”為重點，構建智能互聯，安全泛在的數智交通。加強交通基礎設施與5G網絡、數據中心、物聯網感知等信息基礎設施統籌布局、協同建設，新建交通基礎設施實現信息設施設備同步規劃、同步設計、同步建設、同步運維，推進既有交通基礎設施信息化改建，“十四五”期間，建成杭紹甬智慧高速，研究在杭新景、滬杭甬等高速公路改建項目中開展基礎設施數字化改造試點。推進部門和企業數據協同、工作聯動，借力城市大腦進行大數據分析，完善交通領域城市大腦場景功能開發。提升智慧交通出行服務，推進人流、物流、車流的實時智能調控，深化智能信號控制、停車管理、交通執法以及公共安全響應等工作，緊密結合“互聯網+”交通新業態的發展，積極探索交通運輸新模式，打造現代化智能交通服務。

11.實施公交提質工程。提升綜合交通樞紐銜接和服務水平，構建不同交通方式間運營服務“一張網”，努力實現設施互聯、票制互通、安檢互認、信息共享、支付兼容，研究利用軌道交通站點設置城市航站樓，提升“聯程聯運”服務水平。提升改善公交服務品質，科學選配公交車型，優化公交線網結構，提升公交運行效率。豐富公交服務品種，提升“心享巴士”“求知專線”等個性化、定制化公交出行服務，“十四五”期間每年新增定制化公交線路不少于20條。推行交通出行無感安檢、無感支付、智能引導等智慧服務，實現公交出行“一掌通、一碼行”。鞏固“四好農村路”三年行動計劃成果，加強“四好農村路”管養，推動城鄉客運一體化發展，優化城鄉客運班線，鼓勵開展適應鄉村出行需求的個性化客運服務，提高規范化服務能力和運營安全水平，打通“九星”鄉村居民出行最后一公里。