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    為加速LED照明轉換速度，大陸近期將宣布有限度開放臺灣LED照明標準認證，初期將以大陸可立即采用的應用為主，法人推估可能是LED路燈標準，包括晶電、璨圓、億光、東貝、佰鴻、艾笛森、隆達等廠都將受惠。

    大陸LED路燈安裝數量艾笛森代理發言人許正典對此表示“樂觀其成”。他認為，大陸市場很大，不過目前LED照明主流市場還是在歐美，且歐美規范的標準也比較先進，不過不排除大陸仍將夾帶其市場優勢，持續爭取未來標準制定的主導權。

    工研院電子與光電研究所組長朱慕道表示，根據目前的進度來看，臺灣與大陸兩岸有關LED路燈的實驗結果是一致的，接下來應該可以開始推動雙方對于實驗結果的相互承認，至少，未來可以讓臺廠減少產品送到大陸認證機構的時間。

初期將以LED路燈為主

    由于之前大陸官方規定，臺灣廠商必須要在大陸設廠才可以參加標案，因此臺灣LED廠商紛紛自行設廠，或是與大陸廠商成立合資廠。臺系LED廠認為，臺灣的LED路燈照明標準制定，廠商都有參與，因此對于標準的規范內容會比較清楚，若是大陸愿意采納部分臺灣標準，等同臺廠在標準部分取得先機，加上臺廠有技術、品質好，自然對于臺廠爭取大陸LED路燈市場將有所幫助。

    法人表示，大陸十二五計畫中，設定了50城200萬盞的目標，預料LED路燈商機將明顯成長。

    璨圓董事長簡奉任表示，臺灣LED廠商贏在技術、卻輸在商業，而商業的基本就是標準，因此由臺灣LED上下游廠商所組成的臺灣LED路燈產業聯盟，今年以來積極與大陸LED相關單位接觸，例如與福建光電行業協會合作，完成臺閩LED照明標準認證及LED照明示范應用合作等2項協議，并完成長達30公里約14000盞的隧道燈示范計劃。

路燈產業聯盟更名

    臺灣LED路燈產業聯盟也計劃在12月下旬由非正式的產業聯盟提升為正式團體，并更名為臺灣LED照明產業聯盟，透過整合平臺方式，搶攻大陸及歐洲等地的LED照明商機。