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　　而且哈爾濱市環衛系統也承諾，對在本崗位工作連續3年年度考核優秀的新進人員，符合條件的優先轉為本單位管理或專業技術崗位。就算是去當傳統意義上的環衛工掃馬路，也不一定干一輩子。畢竟新招聘人員先到基層鍛煉幾年也是常事，很多企事業單位都有這傳統。而對于環衛系統來說，基層崗位當然是指汽車駕駛員、汽車維修員、清掃員了。要是表現好或是有關系，說不定報到后不久就會被調去坐辦公室，根本用不著當多久環衛工。

　　457個招聘崗位引來11539個報名者，還有眾多碩士。主要還是此次公開招聘待遇優厚，不僅事業編制吸引人，工資待遇也不錯，又提供哈爾濱市城區戶口，還有機會轉為管理或專業技術崗位。要是工資待遇和現在的環衛工一樣，也是“臨時工”，且沒有升職加薪的機會，哪會有這么多人來報名？既然給的待遇不錯，環衛系統自然會提高招聘門檻，希望招收更多的高素質員工。與其怪他們浪費人才，不如怪大學擴招，導致大學畢業生供過于求，就業競爭激烈，工作難找，以至于原本人們看不上的環衛系統也成了香餑餑，可以挑挑揀揀了。畢竟對于很多報名者而言，再差的工作也比失業強，讓人才失業才是最大的浪費。何況這工作的待遇還不錯，收入也比一般單位高，又旱澇保收，沒有失業之憂，堪稱鐵飯碗，怎么會不搶手？

　　即便大學生是為了豐厚待遇而選擇環衛行業，也沒什么可指責的。畢竟他們的加入有助于提高環衛行業員工的整體素質，改變社會對環衛行業的觀感。要改變一些人對臟、苦、累工作的歧視，光說大道理是沒用的，提高這些行業從業者的收入，招收更多高素質員工才是最實際的做法，這不僅有助于提高環衛工的社會地位，也是對其社會價值的認可。

　　哈爾濱市環衛系統之提出大專及以上學歷的招聘要求，某種程度上也是環衛事業發展的需要。新時代的環衛工可不是會拿掃帚掃地就行了，要熟練掌握各種環衛機械，會開車懂電腦。以往那種大字不識幾個的老環衛工已經無法適應新形勢需要了，高學歷環衛工的出現是必然的。出現這種變化的不只是環衛行業一家，隨著科技的發展，很多原本的勞動密集型崗位已經越來越有科技含量了，對員工的素質要求自然也就更高。

　　再換個角度看，現在的年輕人中，大專學歷已經不吃香了，只要學習不是太不用功，一般至少都能考個大專。而不好好學習的人又豈會認真工作，相對而言，素質也更差一點。用人單位提出學歷要求，也可以理解。