詳細(xì)信息
救援通道建在瀏陽河隧道中間偏右位置，全長667米，沿東南——西北方向進(jìn)入隧道，并與武廣客運(yùn)專線洞口對接。專家介紹，瀏陽河隧道全長達(dá)10.115公里，是整個(gè)武廣客運(yùn)專長的穿河隧道。修這樣長的隧道必須同時(shí)修建救援通道，以便在緊急事件發(fā)生時(shí)迅速疏散人群。另外，特別長的地下隧道本身供氧有限，如果高速列車正好暫停在隧道中，大量的氧氣將通過救援通道自然而然地輸送到隧道內(nèi)，乘客即使較長時(shí)間呆在隧道里，也不會(huì)因大量缺氧而發(fā)生頭暈、胸悶及嘔吐等現(xiàn)象。救援通道在地道開鑿時(shí)以斜井形式出現(xiàn)，與豎井必須回填恢復(fù)原貌不同，斜井在隧道開鑿后進(jìn)行裝飾裝修，成為伴隨著瀏陽河隧道的救援通道。
應(yīng)急通道-隧道安全救援通道優(yōu)異性
1. 耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。
2. 隧道逃生管道優(yōu)異性重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
3. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
逃生管道隧道應(yīng)急逃生管
國潤新材擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團(tuán)隊(duì)，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。
從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價(jià)格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù)，為客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機(jī)會(huì)，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。
隧道逃生管道是隧道工程施工為了施工人員在隧道里面以外塌方后作為于外界聯(lián)系的安全通道，而且可以逃生通道脫離危險(xiǎn)的生命通道。
我國2018年shou選用新材料-超高分子隧道逃生管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)逃生管道超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸規(guī)格一般是DN800，800*30mm，隧道逃生管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，這種規(guī)格的設(shè)計(jì)是根據(jù)人體結(jié)構(gòu)學(xué)原理和人體爬行的舒適度。
隧道淺埋，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí)，要暫停施工，分析產(chǎn)生原因，提出處理措施。（這些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是十分重要的）。采用有尺量測時(shí)，測點(diǎn)掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點(diǎn)接觸，埋點(diǎn)不得焊接在鋼架內(nèi)。
監(jiān)控量測是在隧道施工過程中，使用專用儀器和工具對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測，并對其穩(wěn)定性、安全性進(jìn)行評價(jià)，據(jù)此對施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證、調(diào)整的工作。是隧道施工安全的“眼睛”。監(jiān)控量測要作為施工組織設(shè)計(jì)一個(gè)重要組成部分，納入施工工序，由專人負(fù)責(zé)，建立等級(jí)管理、信息反饋和報(bào)告制度。建立日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。
超高分子隧道逃生管技術(shù)參數(shù):
隧道逃生通道平均分子量在250萬以上，屈從強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.隧道逃生通道重量:以DN800*30毫米為例，約為70kg/米
3.隧道逃生通道常用規(guī)范:DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米
4.長度規(guī)范:1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
5.隧道逃生通道銜接方法:抱箍銜接，鏈條軟銜接
安徽逃生管道案例
安徽路橋----安徽省黃山黃山區(qū)S603環(huán)太平湖俞家隧道逃生管項(xiàng)目1標(biāo)
安徽交通建設(shè)工程--黃山區(qū)S603環(huán)太平湖俞家隧道逃生管項(xiàng)目2標(biāo)
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北京逃生管道案例
中鐵五局集團(tuán) 北京延慶區(qū)隧道改造逃生管道項(xiàng)目
陜西逃生管道案例
中國交通物資 延安市吳起縣隧道逃生管道項(xiàng)目
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中鐵十九局牡丹江海林市橫道鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
來廠咨詢-孫經(jīng)理185-3886-9025 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系qq--2021704852
網(wǎng)上咨詢：http://www.ffgdw.com/ http://www.lynmgd.com/
參觀地址：河南省洛陽市孟津縣飛機(jī)場工業(yè)園區(qū)
應(yīng)急通道-隧道安全救援通道優(yōu)異性
1. 耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。
2. 隧道逃生管道優(yōu)異性重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
3. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
逃生管道隧道應(yīng)急逃生管
國潤新材擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團(tuán)隊(duì)，有專業(yè)的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。
從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價(jià)格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù)，為客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機(jī)會(huì)，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。
隧道逃生管道是隧道工程施工為了施工人員在隧道里面以外塌方后作為于外界聯(lián)系的安全通道，而且可以逃生通道脫離危險(xiǎn)的生命通道。
我國2018年shou選用新材料-超高分子隧道逃生管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)逃生管道超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸規(guī)格一般是DN800，800*30mm，隧道逃生管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，這種規(guī)格的設(shè)計(jì)是根據(jù)人體結(jié)構(gòu)學(xué)原理和人體爬行的舒適度。
隧道淺埋，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí)，要暫停施工，分析產(chǎn)生原因，提出處理措施。（這些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是十分重要的）。采用有尺量測時(shí)，測點(diǎn)掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點(diǎn)接觸，埋點(diǎn)不得焊接在鋼架內(nèi)。
監(jiān)控量測是在隧道施工過程中，使用專用儀器和工具對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測，并對其穩(wěn)定性、安全性進(jìn)行評價(jià)，據(jù)此對施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證、調(diào)整的工作。是隧道施工安全的“眼睛”。監(jiān)控量測要作為施工組織設(shè)計(jì)一個(gè)重要組成部分，納入施工工序，由專人負(fù)責(zé)，建立等級(jí)管理、信息反饋和報(bào)告制度。建立日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。
超高分子隧道逃生管技術(shù)參數(shù):
隧道逃生通道平均分子量在250萬以上，屈從強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.隧道逃生通道重量:以DN800*30毫米為例，約為70kg/米
3.隧道逃生通道常用規(guī)范:DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米
4.長度規(guī)范:1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
5.隧道逃生通道銜接方法:抱箍銜接，鏈條軟銜接
安徽逃生管道案例
安徽路橋----安徽省黃山黃山區(qū)S603環(huán)太平湖俞家隧道逃生管項(xiàng)目1標(biāo)
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中鐵17局----安徽安慶市宜秀區(qū)大龍山鎮(zhèn)安九鐵路隧道
北京逃生管道案例
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