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    日前，雷沃LNG裝載機(jī)用戶懇談會在沈陽召開。作為供氣方的中國石油旗下全資子公司昆侖能源也獲邀參加。會上，福田雷沃重工技術(shù)人員對LNG裝載機(jī)進(jìn)行了全面介紹，在為用戶深入分析LNG裝載機(jī)的發(fā)展趨勢以及經(jīng)濟(jì)性之后，還邀請用戶進(jìn)行了現(xiàn)場試駕。

　　油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，柴油工程機(jī)械的使用成本也跟著水漲船高，讓用戶越來越感受到油價(jià)的壓力。洞悉市場和用戶的心聲，福田雷沃重工于2012年全新開發(fā)的國內(nèi)首款以液化天然氣為燃料的雷沃LNG轉(zhuǎn)載機(jī)自上市以來受到了用戶的關(guān)注，在新疆、遼寧、山東等地連續(xù)斬獲市場大單。

　　LNG屬于清潔能源，主要成分是甲烷，具有熱值大、性能高等特點(diǎn)，節(jié)能效果顯著，降低了用戶的使用成本。同等工況下，雷沃LNG裝載機(jī)每小時(shí)作業(yè)成本僅為普通柴油裝載機(jī)的60%。

　　據(jù)了解，2013年，福田雷沃重工在結(jié)合海外市場不同區(qū)域裝載機(jī)產(chǎn)品的市場表現(xiàn)，在國內(nèi)市場升級換代產(chǎn)品得到高度認(rèn)可的基礎(chǔ)上，將對原有出口裝載機(jī)全系列產(chǎn)品進(jìn)行全面換代升級，形成雷沃Ⅱ代裝載機(jī)，作為升級產(chǎn)品對其動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、工作裝置、前后車架和車身系統(tǒng)都進(jìn)行了優(yōu)化，使產(chǎn)品性能和可靠性大幅提升。