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    今天上午，山東“十四五”時期綜合交通運輸發展規劃計劃發布會在濟南召開，介紹“十四五”時期山東鐵路發展重點任務和舉措。

全省交通固定資產投資累計完成8147億元。6條高鐵建成通車，高速鐵路里程達到2110公里，居全國第3位。37條新建、改擴建高速公路建成通車，高速公路通車里程達到7473公里，居全國第5位，實現“縣縣通高速”。改造提升農村公路近7萬公里，完成6.4萬個行政村通戶道路硬化。沿海港口萬噸級以上泊位達到340個，青島、日照、煙臺成為4億噸以上大港。民航運輸機場達到10個。城市軌道交通里程達到339公里，濟南、青島城市軌道交通加速成網。2020年，全省客、貨運量分別達到3.36億人、31.5億噸。其中，鐵路貨運量3億噸，沿海港口貨物吞吐量16.9億噸，集裝箱吞吐量3191萬標箱，分別居全國第2位、第4位。

“十四五”時期——實現基礎設施新突破

    省交通運輸廳黨組書記、廳長江成介紹，“十四五”時期，山東交通運輸將牢牢把握高質量發展主題，加快建設交通強省，基本建成現代化綜合交通運輸體系，為構建新發展格局和新時代現代化強省建設貢獻交通力量。

    努力實現“四個新突破”，其中實現基礎設施新突破：

    一是構建內通外聯鐵路網。建設高鐵大通道，打通縱貫南北的京雄商、京滬高鐵輔助通道、旅游高鐵和橫貫東西的魯北、青濟鄭、魯南等高速鐵路主通道，到2025年，高速鐵路通車里程達到4400公里以上，省際出口達到10個以上，實現“市市通高鐵”。加快市域鐵路項目建設，強化普速鐵路網連通度，推進鐵路專用線建設，到2025年，全省普速鐵路營業里程達到5000公里。

    二是構建四通八達公路網。加快實施高速公路加密、提速、擴通道，到2025年，全省高速公路通車里程超過10000公里，省際出口達到30個以上，六車道以上占比達到35%，基本實現縣（區、市）有兩條以上高速通達。推進普通國省道瓶頸路段擴建和穿城路段改建，到2025年，實施普通國省道新改建約2500公里。實施“四好農村路”提升行動，創新養護運行機制，打造“四好農村路”鄉村振興齊魯樣板。

    三是構建現代集約港航群。到2025年，世界一流海洋港口建設取得重要進展，全省沿海港口萬噸級以上泊位達到360個以上。加快完成京杭運河主航道“三級改二級”、小清河復航、大清河航道等內河水運工程。

    四是構建多層覆蓋機場群。實施濟南遙墻國際機場二期、煙臺蓬萊國際機場二期、臨沂機場航站樓3個改擴建項目，遷建濰坊、威海、濟寧3個機場，新建棗莊、聊城2個機場。到2025年，全省運輸機場總數達到12個，通用機場總數達到30個。

   五是構建高效便捷城市軌道網。加快推進濟南、青島城市軌道交通建設，積極爭取實施濰坊、淄博、濟寧、煙臺、威海、菏澤、臨沂等市城市軌道交通規劃建設，到2025年，全省城市軌道交通通車里程達到600公里。

    六是構建一體化綜合交通樞紐。加快濟南、青島、煙臺、濰坊、臨沂等綜合交通樞紐城市建設，打造20個綜合交通樞紐。

將濟南青島棗莊煙臺濰坊威海——建成國家公交都市

    到2025年，全省國際航線達到120條，國內民航航線增至670條。推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四網融合”。建設濟南、青島、棗莊、煙臺、濰坊、威海等6個國家公交都市。加強城鄉客運與城市公交對接，客運班線公交化運營實現鄉鎮全覆蓋。

加快推進鄭濟高鐵等8個項目，濟濱高鐵等6個項目——年內開工

    山東鐵路投資控股集團黨委副書記、總經理王基全稱，在建項目方面，繼續加快推進魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、鄭濟高鐵、濟萊高鐵、黃臺聯絡線、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟棗高鐵8個高鐵項目，確保魯南高鐵曲菏段、菏蘭段年底建成通車。

    擬開工項目方面，力爭雄商高鐵、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟濱高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個項目年內開工，“十四五”實現通車運營。

    儲備項目方面，規劃建設濱臨高鐵通道（濱州（東營）至淄博至臨沂）、魯中高鐵通道（聊城至泰安至京滬高鐵輔助通道）、棗莊至新沂（徐州）、聊邯長高鐵等項目，部分項目預計在“十四五”末可實現開工建設。

濟南機場二期工程建設下半年開工——2025年“環魯飛”全省暢達

    山東省機場管理集團黨委副書記、總經理李興軍介紹，到“十四五”末，山東民航運輸發展綜合競爭力將大大增強。

    “環魯飛”全省暢達，通用航空產業集聚區初步形成，濟南、青島、煙臺等臨空產業集聚形成規模。

    加快民航基礎設施建設，進一步完善全省立體綜合交通網布局。全年計劃完成投資68億元，濟南機場二期改擴建主體工程下半年開工建設，加快煙臺機場二期T2航站樓、濟寧新機場、臨沂機場航站樓改擴建工程進度，菏澤牡丹機場一季度正式通航。

小清河復航一期開發建設

    山東海洋集團副總經理郭成俊介紹，按照高點定位、一次規劃、分期實施的原則，“十四五”期間，小清河沿線港口群建設將完成一期規劃投資并確保與復航工程同步投入運營。一期總投資38.66億元，開發建設5個港口，分別是濟南港主城港區、章丘港區，淄博港高青花溝作業區、桓臺荊家作業區，濱州港博興湖濱作業區，共建設生產性泊位32個，2022年底前建成投產。