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中建三局首臺盾構(gòu)機“爭先一號”5月30日在鄭州中鐵工程裝備集團盾構(gòu)機總裝車間順利下線。

“爭先一號”盾構(gòu)機由中建三局一公司投資建造，總造價4300萬元。下線后，該盾構(gòu)機將用于該公司承建的深圳地鐵九號線9104-1標段項目向西村站至文錦站區(qū)間施工，預(yù)計6月底下井。盾構(gòu)法施工段全長972米，計劃2015年3月30日實現(xiàn)洞通。

據(jù)了解，盾構(gòu)機是集機械、電氣、液壓、傳感、信息、力學、導(dǎo)向研究等技術(shù)于一體的高端裝備，被譽為“工程機械之王”，也是地鐵隧道挖掘的核心設(shè)備。中建三局首臺盾構(gòu)機“爭先一號”的順利下線，對深耕地鐵領(lǐng)域、打造差異化競爭優(yōu)勢具有重大意義。

近年來，中建三局在主攻建造主業(yè)的同時，將投資作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的極為重要“一輪”，全方位參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，業(yè)務(wù)涵蓋市政道路、城市高架橋、跨湖通道、跨江特大橋、地鐵等領(lǐng)域，形成了以武漢長江大道、武漢東吳大道西延線、宜昌東岳二路、荊門城區(qū)繞城公路等為代表的市政道路系列產(chǎn)品，以武漢白沙洲大道、珞獅南路高架、楊泗港快速通道、雄楚大街等為代表的城市高架橋系列產(chǎn)品；以武漢沙湖大橋、東湖通道、后官湖特大橋、神山湖大橋為代表的跨湖通道系列產(chǎn)品；以湖北襄陽漢江三橋，武漢江漢六橋、九通漢江大橋、三官漢江公路特大橋為代表的跨江特大橋系列產(chǎn)品，并涉足地鐵領(lǐng)域承接深圳地鐵9號線9104-1標段工程，彰顯了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級新的競爭力。