中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)25日公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，今年1至10月份，中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)挖掘機(jī)銷量9萬(wàn)多臺(tái)，自主品牌市場(chǎng)份額達(dá)到42%，而十年前這個(gè)數(shù)字僅為8%。
中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)全國(guó)用戶委員會(huì)25在北京舉行“2012年挖掘機(jī)行業(yè)產(chǎn)品平均無(wú)故障時(shí)間調(diào)查結(jié)果”新聞發(fā)布會(huì)。中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人馮銳在會(huì)上說(shuō)，工程機(jī)械行業(yè)近10年來(lái)快速發(fā)展，已成為中國(guó)機(jī)械制造業(yè)的第3大行業(yè)，也是中國(guó)重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，而挖掘機(jī)是工程機(jī)械中技術(shù)含量最高的一種。
他說(shuō)，在工程機(jī)械行業(yè)的多數(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域，中國(guó)自主品牌已成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，并且出口到國(guó)外市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額的逐漸擴(kuò)大，得益于價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也在于產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的不斷提升。
當(dāng)日公布的調(diào)查結(jié)果顯示，中(35噸以下15噸以上)小(15噸以下)噸位挖掘機(jī)產(chǎn)品，自主品牌的平均無(wú)故障時(shí)間已經(jīng)接近甚至超過(guò)外資品牌，可靠性有較大提升；但大噸位(35噸以上)挖掘機(jī)，外資品牌的可靠性仍占有優(yōu)勢(shì)。
調(diào)查結(jié)果同時(shí)顯示，無(wú)論中外品牌，液壓系統(tǒng)均為故障率較高的系統(tǒng)，自主品牌電氣系統(tǒng)的故障率高于國(guó)外品牌，而車身及結(jié)構(gòu)系統(tǒng)附件的故障率則國(guó)外品牌較高。
有關(guān)專家分析稱，自主品牌挖掘機(jī)在整體可靠性方面的提升，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的一大進(jìn)步。但在大噸位挖掘機(jī)方面，中國(guó)自主品牌仍需努力；在液壓系統(tǒng)的核心部件等方面，仍然依賴進(jìn)口，此為中國(guó)工程機(jī)械業(yè)未來(lái)必須突破的瓶頸。
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