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　　近日，關(guān)于工程機(jī)械業(yè)正走出低谷的消息又在網(wǎng)上熱傳，有些甚至給出了具體的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。我們完全理解業(yè)內(nèi)期盼行業(yè)走出低谷的心情，可仔細(xì)推敲，該論調(diào)雖慷慨豪邁，但中國工程機(jī)械行業(yè)低迷已久，單以2012年12月單月挖掘機(jī)銷量回升作為整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)走出低谷的信號，未免太過單薄。

　　綜合種種因素，中國工程機(jī)械行業(yè)想要在2013年走出低谷，徹底扭轉(zhuǎn)頹勢，尚面臨許多不確定因素。

　　基建拉動作用滯后遠(yuǎn)水救不了近火

　　2012年上半年不少人將行業(yè)回暖的希望寄托在穩(wěn)增長上，年底大家又再次為新城鎮(zhèn)化建設(shè)歡呼。且不說這其中將催生多大的工程機(jī)械市場需求，我們都要承認(rèn)，基礎(chǔ)建設(shè)對于工程機(jī)械的拉動作用并非立竿見影，而是由一個(gè)發(fā)生效力的時(shí)間。正如2011年基礎(chǔ)建設(shè)萎縮，很多企業(yè)到2012年才真正感受到市場的寒意。基礎(chǔ)建設(shè)對于市場的拉動作用是有一定滯后性的。

　　因此將行業(yè)走出低谷的希望完全寄托在基礎(chǔ)建設(shè)上，恐怕遠(yuǎn)水救不了近渴。

　　工程機(jī)械違約率上漲應(yīng)收賬款成隱形殺手

　　工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)收賬款始終居高不下，不僅對相關(guān)企業(yè)的生存造成重大影響，也給行業(yè)發(fā)展帶來許多不可預(yù)知的潛在風(fēng)險(xiǎn)。中國工程機(jī)械協(xié)會會長祁俊曾表示，2012年以來，工程機(jī)械行業(yè)客戶平均違約率已經(jīng)達(dá)到25%-30%，做得好的也達(dá)到7-8%。

　　自2011年下半年以來，市場環(huán)境雖然不好，但各家公司仍不遺余力地在推廣產(chǎn)品，使用的放款、銷貨手段也很多。事實(shí)上，企業(yè)早已意識到大量賬款有無法收回的風(fēng)險(xiǎn)，然而面對行業(yè)過剩的產(chǎn)能與日益縮水的市場蛋糕，企業(yè)被動而無奈地接受“剩者為王”的發(fā)展思路，去搶占盡可能多的市場份額。

　　因此這一問題在整個(gè)2012年度都未能有所好轉(zhuǎn)，反而有愈演愈烈之勢，截止2012年三季度，三一重工應(yīng)收賬款為207億元，占其前三季度營收(407億元)的一半;中聯(lián)重科的應(yīng)收賬款和其他應(yīng)收賬款合計(jì)也高達(dá)207億元，占營業(yè)收入的53%之多;同期，徐工機(jī)械的應(yīng)收賬款也呈大幅增長態(tài)勢，其應(yīng)收賬款余額為90.43億元，比年初增長127.83%。

　　激進(jìn)的銷售方式不僅嚴(yán)重透支了工程機(jī)械市場的需求，更形成了巨額的應(yīng)收賬款。如此觸目驚心的龐大數(shù)字，已經(jīng)成為行業(yè)走出低谷的巨大包袱。

　　低端過剩高端稀缺模式短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)

　　產(chǎn)能過剩是中國經(jīng)濟(jì)頑疾，從鋼鐵到光伏，所有行業(yè)均處于產(chǎn)能過剩的輪回之中。然而這些只是表像，真實(shí)的情況是，我國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)能過剩與稀缺并存，制造業(yè)過剩、核心技術(shù)稀缺，一些以高科技為幌子的企業(yè)產(chǎn)能過剩實(shí)質(zhì)仍然是制造業(yè)過剩。

　　工程機(jī)械行業(yè)也難逃這個(gè)怪圈。中國雖然已經(jīng)是世界工程機(jī)械第一大國，但始終不敢號稱工程機(jī)械強(qiáng)國。目前困擾工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)能過剩，其實(shí)質(zhì)上依舊是低端產(chǎn)品過剩。在液壓件等核心零部件難題短期內(nèi)依舊無法攻克。低端過剩、高端稀缺局面將繼續(xù)持續(xù)。

　　以上問題積重難返，有些困擾我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展依舊，有些復(fù)雜多變，短時(shí)間內(nèi)恐怕無法扭轉(zhuǎn)。因此，2013年，行業(yè)還需繼續(xù)背負(fù)這些包袱。中國工程機(jī)械救贖之路依舊漫長。