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蘭州雁白黃河大橋冬施保暖方案順利通過專家會(huì)審
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2015-01-04 14:43:03
| 瀏覽:1630次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
近日，中鐵二十一局集團(tuán)雁白項(xiàng)目部提出的《雁白黃河大橋懸灌冬季施工保暖方案》，順利通過業(yè)主蘭州碧桂園房地產(chǎn)有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、廣州市穗高工程監(jiān)理有限公司、蘭州市質(zhì)量監(jiān)督站、專家組、七建商砼站等專家評議會(huì)審。
2014年入冬以來，該項(xiàng)目部針對橋址位于黃河上游，溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū)域，冬季盛行西北風(fēng)，氣候干冷、晝夜溫差大、降水量少、時(shí)有強(qiáng)風(fēng)，冬季極端最低氣溫達(dá)到零下23.1℃，元月份最大凍土深度可達(dá)到103cm的特點(diǎn)，制定了符合現(xiàn)行西北方冬季施工標(biāo)準(zhǔn)的《雁白黃河大橋懸灌冬季施工保暖方案》。 據(jù)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理張戈、總工李兵介紹，雁白黃河大橋冬季施工將面臨兩大不利因素： ——冬季施工質(zhì)量控制難度最大：施工條件與環(huán)境不利，是冬季施工質(zhì)量控制難，尤其是混凝土工程居多。質(zhì)量事故具有隱蔽性、滯后性。冬天施工質(zhì)量，大多數(shù)在幾個(gè)月后才開始暴露出來；因而給事故處理帶來很大難度；輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重頭再來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程使用壽命。所以，必須采取有效可靠的施工保溫措施，確保冬施質(zhì)量。 ——冬季施工成本加大：比正常施工多增加保溫材料、機(jī)具、用電等；同時(shí)人員、機(jī)械效率降低，部分材料因運(yùn)輸成本加大單價(jià)高，約比正常施工增加成本30～40%。 但為了確保業(yè)主碧桂園集團(tuán)整體計(jì)劃2015年8月30日主橋合攏，10月完成橋面通車工期要求，項(xiàng)目部根據(jù)蘭州地區(qū)氣候特點(diǎn)，把雁白黃河大橋冬施時(shí)間，定為從即日起至2015年3月15日，并制定了長達(dá)37頁15000字的保溫方案。 在五方專家和集團(tuán)公司建橋?qū)＜荫R建會(huì)、陳向軍，局指揮部王志等參加的評審會(huì)上，對雁白黃河大橋主橋冬季施工保溫方案，進(jìn)行了嚴(yán)格評審并提出五大建議。 ——將暖風(fēng)機(jī)更換為暖氣管道。 ——采取雙層保溫，減少溫度流失。 ——建立溫度檢測小組，做好暖棚內(nèi)溫度記錄。 ——預(yù)應(yīng)力孔道采取相鄰孔道內(nèi)暖氣管道加熱及波紋管凹槽內(nèi)纏繞加熱帶,加熱帶需設(shè)電流控制箱。 ——地泵管道采用纏繞加熱帶及棉被雙層保溫。 
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