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　　經廣州、佛山、肇慶三市人民政府同意，今年2月24日通過了《廣佛肇交通基礎設施銜接規劃（2011-2020年）》（以下簡稱《規劃》）并正式印發。昨日，記者從佛山市交通運輸局官方網站發現，該局已經于網站正式對外公布了《規劃》全文。根據《規劃》內容，規劃近期為2015年，遠期為2020年，接下來“廣佛肇”三地將通過對高速公路的重新梳理和布局、區域干線的對接和支線的聯絡完善三地公路網絡，同時將新增17條軌道交通，促進“廣佛肇”三地經濟的快速運轉。

　　公路網絡 13條高快速路2015年全面銜接

　　根據《規劃》內容，此次規劃的范圍包括廣州、佛山、肇慶三市，總面積25957平方公里的面積。整個《規劃》涵蓋廣佛肇整地區內的鐵路、公路、水路、城際軌道、民航等各種運輸方式的基礎設施，以及承擔城市交通功能的地鐵、城市道路等城市交通基礎設施。而規劃的重點就在于實現市際交通基礎設施的銜接�！兑巹潯返钠谙藿�期為2015年，中遠期為2020年，但記者了解到規劃的重點為近期，也就是2011年至2015年。

　　在高速路網的布局上，《規劃》認為，要增加廣佛肇經濟圈高快速路網的輻射功能，打造“雙核雙環十九射八條公路”。其中，雙核是指廣州環城高速和佛山一環高速，而雙環是指廣州繞城高速、珠三角環線高速+深羅高速。由“雙核”“雙環”進一步輻射整個經濟圈的其他高速路網，實現全面銜接。

　　從近期實施計劃來看，根據廣佛肇經濟圈高快速路布局，三市高快速路銜接的主要任務是加快廣佛肇高速 公路、珠三環線高速（江肇二期、肇花高速、增城沙莊至花都北興公路二期）、汕湛高速（肇慶段）、廣昆高速（廣肇高速公路路段）擴建、廣明高速陳村至西樵段、廣明高 速陳村至化龍（廣州段） 、廣明高速西延線、深羅高速（江羅高速高明段） 、廣三高速東 延線、江珠高速北延線（佛山段） 、江番高速（佛山段） 、花莞高速、佛清從高速的建設， 盡快形成三市之間快速的高速公路網絡，加強區域間交通聯系，推進地區融合。

　　此外，《規劃》還制定了十四條區域干線的銜接方案，主要包含5條新建公路和8條改擴建公路。其中，新建項目包括廣佛出口放射線二期南海段珠江大橋放射線、魁奇路東延線平南高速、金利至白坭西江大橋工程、鼎湖鳳凰至三水青岐公路新建工程、大旺至三水一級公路工程；改擴建項目包括G321線城際間快速化改造、海八路快速化龍溪大道快速化、五沙大橋擴建、三善大橋擴建、S118（三水六和至四會城區、三水范湖至大塘段、廣州段）改建工程、S273高要活道至高明合水段改建、S362金渡至金利市界段擴建、肇慶X503復線工程。

　　軌道交通 新增17條軌道交通實現無縫對接

　　目前廣佛肇三市之間銜接的軌道交通比較少，現存的只有廣茂鐵路、廣佛地鐵1號線廣州地鐵1號線兩條軌道線路。而按照《規劃》，未來廣佛肇三地將從功能層次上劃分為國家鐵路、城際軌道和城市軌道三個層次。

　　《規劃》指出，未來軌道交通的規劃主要目標是，在三地形成以國家鐵路和城際軌道為骨架，以城市軌道為補充，同時與區域經濟發展相適應并與城市土地利用相協調的完善的軌道交通網絡，實現廣佛肇三地的無縫對接。

　　按照《規劃》的內容，未來廣佛之間將增加13條軌道線路，佛肇之間將增加4條軌道線路。其中廣佛地區國家鐵路5條，城際軌道5條，城市軌道5條；佛肇地區國家鐵路3條，城際軌道2條。

　　同時，在不斷加快基礎設施銜接的同時，廣佛肇三地還將不斷加強廣佛肇三地交通基礎設施管理的銜接�！兑巹潯访鞔_指出，三地將繼續完善年票互認制度，加強國道交通管理，同時加快推進廣佛肇三地公交一卡通建設，構建交通信息平臺，強化廣佛肇物流電子口岸通關功能。