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珠海2020年前將建設4條有軌電車
[ 編輯:admin | 時間:2013-06-20 09:46:14
| 瀏覽:1095次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
近日，珠海市交通運輸局在網上公示了《珠海市公共交通系統規劃（報批稿）》，為優先發展公共交通，該規劃從公共交通系統的設施空間布局、運營服務優化和財務政策保障等三個方面明確珠海公交的發展規劃。規劃提出，到2020年，珠海要建設有軌電車4條，出租車運力達6000臺。規劃還透露，近期，珠海市將推行換乘折扣優惠。
至2020年建設有軌電車4條 在骨干走廊規劃中，引入中運量有軌電車系統是其重要內容。除了將于2013年第三季度開工的現代有軌電車1號線首期工程建設外，規劃提出，至2020年建設有軌電車4條，覆蓋梅華路、粵海路、鳳凰路、景山路、南灣大道、珠峰大道等走廊。 在輔助客運系統規劃中，規劃提出一期項目共布置公共自行車服務點195個，其中香洲片區105個點，吉大片區46個點，拱北片區44個。同時增加出租車運力投放，2020年出租車運力達6000臺。 記者從市交通運輸局了解到，近期，珠海市將開展鳳凰路、梅華路等道路公交專用道改造提升，建設公共自行車租賃點195個，改善鳳凰路、人民路、景山路、翠前路等4條道路非機動車道，增加1500輛出租車投放并配套建設6處出租車服務點。 廣受關注的有軌電車方面，除了加快推動有軌電車1號線首期工程建設外，市交通運輸局相關負責人表示，2013年下半年還將進行1號線二期工程的研究，二期工程經三臺石路與首期工程銜接，線路將一直延伸至拱北。 推行公交換乘折扣鼓勵換乘 規劃提出，珠海市應以“財務（政策）可持續”為目標推動管理體制改革，建立多元化保障機制，建立可持續票價制度。近期，珠海市將結合有軌電車建設加大對支線公交建設的扶持，采用常規公交快線高票價、支線低票價、干線適中票價的原則，優化購買服務內容。 值得注意的是，該規劃還明確了珠海市公交換乘優惠體系規劃，推行換乘折扣優惠是一大亮點。規劃提出，通過換乘折扣優惠，合理減輕公交乘客的負擔，形成線路出行向線網出行的轉變，提高公交吸引力和使用效率。同時，結合城際軌道接駁體系的完善及公交樞紐的建設，推進同臺免費換乘，促進“快、干、支”三級體系的一體化銜接。 市交通運輸局相關負責人介紹說，經調研，發現珠海公交很大的一個問題就是線路過長、重復多，乘客大多都是乘坐一次直達，換乘比較少，將來的改革中，公交線路將會逐步減短，并推行公交換乘折扣來鼓勵換乘。 據介紹，近期，珠海市將建設南屏街口、湖心路口等4處公交免費換乘站臺。遠期，將研究實施基于里程的聯運票價制度，消除乘客因換乘導致的出行費用增加。 來源：http://m.888691.cn/news/bencandy.php?fid=58&id=7865 
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