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廈門地鐵1號(hào)線或9月動(dòng)工
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-08-14 10:25:45
| 瀏覽:1398次 | 來(lái)源:中國(guó)市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
日前記者獲悉，廈門地鐵1號(hào)線最快或?qū)⒂?月動(dòng)工。不過(guò)據(jù)集美區(qū)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，相較于此前多次見(jiàn)諸媒體的1號(hào)線的站點(diǎn)設(shè)置和規(guī)劃線路等，1號(hào)線可能會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上有所調(diào)整，而目前調(diào)整方案還未具體落定，最終的線路方案屆時(shí)以施工建設(shè)為準(zhǔn)。 6條線路變4條線路 此前依據(jù)廈門城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，廈門市規(guī)劃城市軌道交通線網(wǎng)由6條線路組成，總長(zhǎng)約246.2公里。1號(hào)線、2號(hào)線和3號(hào)線為三條骨干線路，分別引導(dǎo)本島向北部、東部、西部跨海發(fā)展；4號(hào)線為南北向輔助線，構(gòu)建本島與集美和同安的連接通道；5號(hào)線為環(huán)海灣線，從馬鑾組團(tuán)至馬巷組團(tuán)；6號(hào)線為翔安區(qū)內(nèi)輔助線。 不過(guò)據(jù)最新的消息，廈門軌道交通規(guī)劃線路調(diào)整，6條線變成4條線，其中1條為輕軌，同安老城區(qū)被拋棄。廈門將建設(shè)的4條骨干軌道包括廈門島到集美區(qū)1號(hào)線、海滄區(qū)—廈門島—翔安新機(jī)場(chǎng)2號(hào)線、島外環(huán)灣3號(hào)線，以及環(huán)島旅游輕軌4號(hào)線。1號(hào)線和2號(hào)線縱橫分布，2號(hào)線還預(yù)留了城際軌道銜接，連接泉州和漳州，3號(hào)線沿著海灣串起島外四個(gè)區(qū)，4號(hào)線則是環(huán)繞廈門本島。 調(diào)整1號(hào)線部分線路 據(jù)集美區(qū)規(guī)劃局透露，地鐵1號(hào)線預(yù)計(jì)將于9月開(kāi)工。集美區(qū)規(guī)劃局局長(zhǎng)黃英表示，地鐵1號(hào)線的線路在原先設(shè)置基礎(chǔ)上可能會(huì)對(duì)幾段線路進(jìn)行調(diào)整，將有13個(gè)站點(diǎn)落在集美。 黃英介紹說(shuō)，對(duì)幾段線路進(jìn)行調(diào)整主要是從規(guī)劃的角度及保護(hù)城區(qū)的角度考慮。 比如原來(lái)的起點(diǎn)站設(shè)在中山路，但鑒于中山路有很多風(fēng)貌建筑，抗震等級(jí)也不高，地鐵修造過(guò)程中會(huì)有不同程度的拆遷和破壞，所以政府規(guī)劃建議優(yōu)化線形，改走鎮(zhèn)海路。 集美區(qū)一帶，原先考慮經(jīng)過(guò)杏北，但考慮到這里存有大量老城區(qū)，集灌路杏北路一帶又有很多臺(tái)商企業(yè)，牽涉到大量的居民和拆遷，建造過(guò)程可能會(huì)影響進(jìn)度，因此政府通過(guò)精心比選，考慮調(diào)整到杏錦路一帶。根據(jù)線路規(guī)劃，地鐵1號(hào)線將有13個(gè)站點(diǎn)落在集美。
目前調(diào)整方案還未具體落定，最終的線路方案屆時(shí)以施工建設(shè)為準(zhǔn)。據(jù)悉軌道1號(hào)線的工程節(jié)奏大概會(huì)在9月份動(dòng)工，按照一般一條地鐵線路的建設(shè)周期，爭(zhēng)取在5年內(nèi)能順利開(kāi)通軌道1號(hào)線。 
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