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    混凝土機(jī)械產(chǎn)品門(mén)類眾多，借助長(zhǎng)期以來(lái)在機(jī)械制造及機(jī)電液壓控制方面的深厚底蘊(yùn)。中國(guó)南車從去年開(kāi)始進(jìn)入混凝土機(jī)械泵車領(lǐng)域，在短短的半年時(shí)間，成功開(kāi)發(fā)出48米臂架式泵車，其動(dòng)力匹配行業(yè)領(lǐng)先，不僅可靠性高、使用壽命長(zhǎng)，而且動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，自主開(kāi)發(fā)的泵車主機(jī)智能化管理系統(tǒng)技術(shù)的首次應(yīng)用，提高了主機(jī)性能和作業(yè)效率。多種支腿形式的長(zhǎng)臂架，優(yōu)化臂架結(jié)構(gòu)，使泵車整體站得更穩(wěn)，行走更輕松。

    中國(guó)南車是我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的龍頭，具備鐵路機(jī)車車輛、城軌地鐵車輛自主開(kāi)發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)及技術(shù)體系，占有中國(guó)在線運(yùn)行高速動(dòng)車組中的70%和中國(guó)重載機(jī)車50%的市場(chǎng)份額，近3年城軌地鐵車輛市場(chǎng)60%以上訂單為中國(guó)南車競(jìng)得，其研制的城軌地鐵車輛已服務(wù)于中國(guó)10余個(gè)中心城市的30余條線路。

    “十二五”期間，中國(guó)南車加大實(shí)施“專有技術(shù)向相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸”的力度，把工程機(jī)械領(lǐng)域作為中國(guó)南車新產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的重要支撐。據(jù)了解，中國(guó)南車目前已在北京、資陽(yáng)、石家莊、寶雞、襄陽(yáng)、廣州等多個(gè)城市布局發(fā)展工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。自2004年起，開(kāi)發(fā)出TR550C型世界最大噸位旋挖鉆機(jī)、CQUY1500型履帶式起重機(jī)等30余款高精尖產(chǎn)品，形成樁工機(jī)械、履帶式起重機(jī)械、特種工程機(jī)械及混泥土成套設(shè)備四大支柱型產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)在2015年達(dá)到百億規(guī)模，成為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域快速崛起的新銳力量。

    據(jù)調(diào)查，“十二五”期間，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)年增長(zhǎng)率達(dá)到17%,年市場(chǎng)銷售額達(dá)到9000億元規(guī)模，隨著高鐵、城軌、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度加快，將極大地帶動(dòng)中國(guó)南車工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。