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      近日，《江蘇省軌道交通“十二五”及中長期發展規劃》披露了即將開工建設的20多條鐵路、十多條城際軌道和寧蘇錫常徐五市數十條地鐵線路的項目概況及建設年限。明年，寧杭高鐵一通，滬寧杭“三小時都市圈”就將實現。而到2015年大部分省轄市與南京2小時左右通達，與上海3小時內通達，全省每年將有9億人次出門坐地鐵。

　　徐州也要建軌道交通了
 

　　2015年

　　全省5大城市開展城市軌道交通建設，新增運營里程超過200公里，運營線路總規模達300公里左右；南京形成“兩縱三橫”網絡骨架，蘇州、無錫形成“十字形”網絡骨架，常州、徐州啟動建設。城市軌道交通在公共交通中承擔份額逐漸提升，南京達30%左右，蘇州、無錫達20%左右。到2015年，全省城市軌道客運量將達到9億人次，年均增長約33%。

　　2020年

　　城市軌道交通建設進一步加速，全省新增里程200公里以上，運營里程達500公里左右；南京、蘇州、無錫基本實現網絡化運營，常州、徐州網絡骨架初步形成，其他有條件城市啟動建設。城市軌道交通在公共交通中承擔份額不斷提升，南京達40%左右，蘇州、無錫達30%左右，常州、徐州達20%左右。預計到2020年，城市軌道客運量是“十一五”末的11倍左右，年均增長約28%，2020年之后增速將逐步放緩。

　　
　　2030年

　　人口300萬以上城市建成較為完善的城市軌道交通網絡，150萬以上城市基本建成軌道交通骨干線網，其他有條件的城市逐步建成多種形式的軌道交通系統；全省城市軌道里程超1000公里。（文章來源：龍虎網）