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      該項目的資本金為283.65億元，由長沙市財政資金解決，資本金以外的資金采用國內(nèi)銀行貸款等融資方式解決。預計到2018年，建成2號線西延一期工程、3號線一期工程、4號線一期工程和5號線一期工程，長約96.3公里，形成“米字型構(gòu)架、雙十字拓展”軌道交通網(wǎng)絡(luò)主骨架。根據(jù)長沙市城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，長沙市規(guī)劃遠景城市軌道交通線網(wǎng)由12條線路組成，總長約456公里。

      另外4個項目分別是福建泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號和6號泊位工程、云南省待補至功山公路、云南省昭通至會澤公路改擴建工程、寧夏自治區(qū)葉盛黃河公路大橋。其中，福建泉州港項目擬建2個10萬噸級集裝箱泊位及相應配套設(shè)施，碼頭長850米，設(shè)計年通過能力120萬標準箱。云南待補至功山公路項目起自會澤縣待補鎮(zhèn)，止于尋甸縣功山鎮(zhèn)，全長約70公里。云南昭通至會澤公路項目自昭通魯?shù)榛ネ�立交，止于會澤互通立交，全長約106公里。寧夏黃河公路大橋路線起自青銅峽市葉盛西，于唐灘村附近跨越黃河，止于靈武農(nóng)場一站，全長約10.3公里。