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    12月20日，由中國中冶所屬中冶建工集團(tuán)有限公司參建的重慶軌道交通一號(hào)線（二期）沙坪壩至大學(xué)城段正式開通試運(yùn)營，至此一號(hào)線已全線貫通運(yùn)營。

     重慶軌道交通一號(hào)線東起朝天門，西至大學(xué)城，是貫穿重慶主城東西方向的軌道交通大動(dòng)脈。一號(hào)線分兩期建設(shè)，一期小什字至沙坪壩段已于2011年7月建成通車；二期沙坪壩至大學(xué)城段于2009年開工建設(shè)，線路全長20.2公里，采用地鐵鋼輪鋼軌制式，沿線設(shè)楊公橋站、烈士墓站、磁器口站、石井坡站、雙碑站、賴家橋站、微電園站、陳家橋站、大學(xué)城站共9座車站。此次試運(yùn)營期間，除石井坡站和微電園站外，沿線車站全部開通。中冶建工集團(tuán)承擔(dān)了除楊公橋站和烈士墓站外7個(gè)高架站點(diǎn)的屋面輕鋼雨棚及外立面裝飾安裝工程。

    據(jù)悉，一號(hào)線沙大段的開通將明顯縮短西部新城與主城核心區(qū)的時(shí)間距離，為沿線居民特別是大學(xué)城高校師生以及微電園產(chǎn)業(yè)工人創(chuàng)造更為方便快捷的出行環(huán)境，也必將引導(dǎo)和帶動(dòng)西部新城片區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)、持續(xù)發(fā)展。