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武漢將再投42億實(shí)施軌道交通建設(shè)
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-05-21 10:11:42
| 瀏覽:1237次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
“簡政放權(quán)之下，民資進(jìn)入基建市場將越來越順暢。”發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與技術(shù)研究室主任李連成說。對(duì)此，中國工程院院士、中國中鐵道集團(tuán)副總工程師王夢恕也表示，審批權(quán)取消或下放，對(duì)于民資投資鐵路、軌道交通項(xiàng)目無疑是一大利好。而各地軌道交通項(xiàng)目的陸續(xù)上馬，讓我們看到了軌道交通項(xiàng)目建設(shè)的巨大市場潛力。2013年，地方軌道交通建設(shè)的大量資金投入或?qū)⒊蔀?strong>工程機(jī)械行業(yè)破冰的突破口。
武漢軌道交通投資近42億 擬于年底開工
5月20日，記者從武漢市規(guī)劃部門獲悉，繼5號(hào)線、機(jī)場線、左嶺線納入武漢市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃后，蔡甸線也納入新增計(jì)劃，至2020年，該市軌道線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到291.2公里。 日前，根據(jù)《武漢市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2013—2020)》專家咨詢會(huì)傳遞出來的信息，本次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整于2012年12月啟動(dòng)，在走訪調(diào)研國內(nèi)相關(guān)城市經(jīng)驗(yàn)并評(píng)估總結(jié)上一輪建設(shè)規(guī)劃執(zhí)行情況的基礎(chǔ)上，確定了本次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整的線路為5號(hào)線、機(jī)場線、11號(hào)線東段(左嶺線)和11號(hào)線西段(蔡甸線)四條線路。與上次會(huì)議披露信息相比，新增了“蔡甸線”。此次調(diào)整后，包括5號(hào)線、機(jī)場線、11號(hào)線東段(左嶺線)和11號(hào)線西段(蔡甸線)，共新增線路77.2公里，至2020年，該市軌道線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到291.2公里，基本形成覆蓋三鎮(zhèn)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。總結(jié)來說，按此規(guī)劃，到2020年，武漢市軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、“機(jī)場線”、“左嶺線”、“蔡甸線”都將與市民見面。針對(duì)與會(huì)專家對(duì)本次規(guī)劃成果給予的深化完善意見，武漢市交通院已組織編制專班落實(shí)，計(jì)劃5月底形成正式報(bào)告，6月上報(bào)市政府審查，并上報(bào)國家發(fā)改委審批。 
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